在规模空前的二战轰轰烈烈地进行到1943年时，盟军的战略空军浩浩荡荡开始了对德国本土的轰炸，计划以大规模的轰炸去摧毁德国的工业实力以实现迫使德国尽早结束西线战争的目的。不过当时德国空军的实力跟防空力量还是不可小觑。
对德国本土实施战略轰炸任务的主要力量是由英国皇家空军和美国第8战略航空队第15战略航空队。不过皇家空军坚持采用夜间面积轰炸的战术，而美国陆军航空队则认为昼间的精确轰炸战术将会更有效，且力主打击德国的军事工业目标（战斗机生产工厂、海军基尔港、潜艇基地、橡胶厂等），并不赞同英军无差别地轰炸整座城市，双方各执己见，因此形成了英军负责夜间空袭，美军专事昼间轰炸的格局。但不管怎样，德国空军都要面临开战以来最大的挑战。
针对B-17的多点自卫火力以及厚重的装甲，德国制定了几套很有效果的战术，如箭弹攻击，战斗机并排地从后方同一高度的位置接近，外侧的四架飞机用火箭弹攻击，然后从轰炸机的死角脱离。中间的两架飞机继续攻击“飞行堡垒”；如来自三个方向的攻击，战斗机分别从三个方向俯冲，边俯冲边射击。在距离编队 800 码、500 码、300 码的距离分别横滚、俯冲、脱离编队；如双向攻击，两架飞机列队在 X 轴方向，两架飞机列队在 Y 轴方向，轮流攻击直到所有的飞机都进入俯冲4、剪刀机动，僚机在距离轰炸机编队约 500 码时快速拉起，长机在距离 400 码时快速向右翻滚、俯冲等等。
早期的损失并未引起美国空军指挥员的重视，因为这是正常的损失。但是时间一长，渐渐地损失率和受伤率飙升不止，一直到令人难以承受的地步才引起重视。轰炸机编队开始由P-51组成的护航编队护航。且有一份报告令美国跌眼镜，德国的工业自我修复能力十分强，遭受轰炸的德国工厂利用最短的时间抢修了损毁的装置。飞机、坦克、枪械、潜艇等武器依然能源源不断地向前线供应。
美国开始重新思考怎样能真正摧毁德国的工业实力以结束遥遥无期的战争。找到了整个德事工业的枢纽所在，那便是滚珠轴承工业。从理论上讲：只要是转动的机器离开了轴承，就不可能实现传动的作用有人说过：“滚珠轴承是使战争机器正常运转的润滑剂。”离开了轴承，再强悍的德国战车也只能停止进攻的步伐。一架德国空军“多面手”的JU-88，光是机体部分便需要用到1056个滚珠轴承。1943年12月的统计数字表明，仅当月德国飞机业所使用的轴承总量就达到239万个以上。以此能够看到轴承在战争机器上应用的广泛性、重要性。
很快，处在巴伐利亚州的施魏因富特的德国轴承生产中心被确定为轰炸目标。1943年8月和10月，美国空军第八航空队以损失125架B-17“飞行堡垒”轰炸机和970名以上的机组成员的代价毁灭了施魏因富特的德国轴承生产中心。德国的轴承产量骤减，飞机、坦克、大炮、潜艇、卡车等由于缺少轴承，产量大大下降，没有了轴承的后果非常严重，加快了德军在战场上全面陷入被动局面的步伐。返回搜狐，查看更多