“工欲善其事,必先利其器”。轨道交通快速发展,离不开装备制造业。中国盾构机,逐渐从“中国组装”发展至“中国制造”,并已向“中国智造”蜕变,成为城市轨道交通建设的强劲引擎。在巨大的轨道交通建设市场下,盾构掘进机械需求旺盛,激发了长城工业油对其的进一步保护。
盾构机是一项个性化强、技术难度大、关联面广和市场需求量大的重大装备。2009年之前,我国大约有85%的盾构掘进机依赖进口。其中,占据欧洲大半市场份额的德国海瑞克,以产量1670台居世界首位的三菱重工,以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。其中海瑞克就占据国内盾构机市场的70%以上。盾构的“话语权”掌握在外资手里。
从2002年开始,中国致力于“造中国最好的盾构”。国家科技部将盾构技术研究列入“863”计划,实现中国盾构从有到优的历史突破。
中国盾构一发不可收拾。从2004年10月上海某隧道工程公司推出第一台具有自主知识产权的“先行号”地铁盾构样机,到2009年9月,一台直径为11.22m的具有自主知识产权的大直径泥水盾构“进越号”成功贯穿上海打浦路隧道复线工程,标志着我国进入了具备大直径泥水盾构自主设计、制造和施工技术的盾构大国行列。
伴随着中国盾构制造的崛起,其与盾构相关的材料的技术配套也日新月异。例如,盾构核心技术主轴承再制造,补上了盾构机再制造的短板;又比如,在盾构施工中,润滑油脂类消耗材料的也是掘进正常进行必不可少的部分。标准地铁盾构每米的油脂消耗量较大,消耗的主要油脂包括主轴承润滑密封油脂、多效极压脂和盾尾密封油脂,液压推进系统主要使用液压油,主轴承润滑系统主要使用齿轮油。盾尾密封油脂国产化程度比较高,价格相对便宜;主轴承润滑密封油脂、多效极压脂、液压油、齿轮油则主要依靠进口,价格十分昂贵。
(1) 长城液压油:每台车4000-5000L(液压系统包括主驱动、推进系统(包括铰接系统)、螺旋输送机、管片安装机、辅助设备液压系统);
(4) 挖掘速度约30米/天(进程较快时);盾尾密封脂耗量约20吨/千米 (隧道直径7.16m)、刀盘密封脂40kg/h、主轴承极压脂4.5kg/h;
多年来,长城工业油致力于盾构机行业润滑油脂的应用研究,并且润滑油脂产品得到了客户的信赖与支持。
p 案例一:长城工业油盾构机专用轴承润滑脂成功应用于广东某核电站取水隧洞的德国海瑞克的S-511泥水加压盾构机,该隧道开挖直径9.03米,隧道施工长度8.4千米,连续下坡高差达22米,取水洞径7.3米,设计流水量100立方米/秒。由于断面大、距离长、难度高,被业界誉为“中国越海盾构第一隧”。由于是跨海盾构,主轴承润滑脂的主要作用就是润滑主轴及防止泥浆或污染物通过密封件进入主轴承润滑系统,因此对润滑脂的密封性能有着苛刻的要求;另外,在盾构机的主轴承润滑中,润滑脂先用气动泵供到多点泵,再通过多点泵上的每个柱塞泵送到相应的供油点,其中主驱动的内、外密封的3道唇形密封构成的2个腔室中都注入润滑脂,所以要求润滑脂必需在较宽温度范围内拥有非常好的泵送性。
该台盾构机,主轴承润滑原选用某进口品牌多效极压脂,技术团队从侧面了解到,客户对于选用国产油品还是缺乏信心。了解到客户的疑虑,针对在用的进口油品,技术团队采集样品并作了全面分析评定,并根据评定结果,编制了替代方案,并在一对一技术交流会上,并对客户提出的技术问题、保供问题、应急预案等进行积极回应。
此次交流,使客户对于长城润滑油的高端油品有了更新的认识,增强了客户换用长城油品的信心与决心。最终,客户选用了长城盾构机专用轴承脂,通过监测使用情况,粘附性、抗水性、极压抗磨性,能很好地满足该台大型盾构机主轴的密封及润滑的苛刻要求,并且:①节能降耗,集中供脂泵送压力,由原使用进口润滑脂的10MPa下降至8Mpa,润滑脂消耗量从原来的5kg/h下降到4.5kg/h,可实现减少废脂排放1321kg,减少对环境的影响;②较好的经济效益,用户的润滑成本,每吨下降11210元,整个项目为客户直接节省采购成本274851.12元。
案例二:长城工业油L-HM 68(高清高压)液压油应用于厦门地铁2号线跨海盾构项目两台德国海瑞克S-991、S-992的泥水平衡式盾构机。
作为中国第一、亚洲最大的专业润滑油公司,长城润滑油是流淌在盾构机这类高端装备的“金黄血液”。目前,长城高端液压油品、AP系列齿轮油、TM系列密封润滑脂在许多国内外盾构机上正逐步得到应用,成为服务智造盾构行业背后的无名英雄。
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10月14日,2020北京国际风能大会暨展览会(CWP)在北京新国际展览中心开幕。作为全球风电行业年度最大盛会之一,此次活动吸引了包括中外数百家风电及配套企业参与。作为中国风电润滑标准的制定者,长城润滑油再度参会(展位E2馆,C19),就润滑油脂产品和服务向全球客户进行全面发布和沟通。中国石化长城
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研究表明,风机故障1/3是由润滑不良引起,通过润滑改善,能够预防50%的能源消耗。为满足风电企业高效、可靠的润滑产品及维保服务的“刚性需要”,作为中国风电润滑标准的制定者,多年来,中国石化长城润滑油通过积极输出国际领先水平的风电润滑油脂产品和专业风电润滑管理服务能力,带动风电产业围绕“
进入新世纪来,中国石化润滑油有限公司牵头起草的液压油国家标准GB11118.1-2011,综合了国外各个液压油规格的特点,使自身研发的长城液压油在质量标准及性能上已达到了国外先进水平。时至今日,液压油已然是一个庞大的家族。除了以上不同规格的矿物型液压油,还出现了难燃型、环保型等液压油。回顾历史
随着国际原材料的不断上涨,国内众多生产加工企业提前布局、加快寻找可替代品。多年来,长城齿轮油AP系列始终在提升设备生产效率的同时,帮助客户降低成本,进一步提升经济效益。马鞍山某钢铁公司,年产粗钢近2000万吨,就是一个将外部挑战转化为自身发展机遇的典型代表。该钢厂的前身是成立于1953年的
与长城液压油一样,所有的液压油作为液压系统的“血液”,在液压系统中不仅仅起到润滑的作用,而且是液压系统能量传递的重要介质,特别是在压力大、负荷重的快速锻造液压机液压系统,对液压油的粘温性能、抗氧化性能、抗泡沫性能的要求更是极为严苛。唐山某科技有限公司隶属于北京某重工集团,主要生产
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立式磨机是水泥生产的核心设备,而立磨减速机则是其核心装备之一,长城齿轮油AP系列正是为这一核心装备提供有效保护的“守护神”。周所周知,水泥是粉状水硬性无机凝胶材料。水泥在搅拌后成浆体,能在空气中硬化或者在水中更好的硬化,并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。水泥作为一种重要的建材,与
挖掘机是用铲斗挖掘物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。主要在室外作业,工作条件恶劣,温度跨度大,多粉尘和雨水,连续工作时间长,液压系统工作温度高,挖掘作业时经常伴随冲击负荷,对于各个部件的润滑提出了很高要求,长城液压油AE-S液压油正是在这样的工况背景下诞生的。挖掘机液压传动
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清水,位于甘肃省东南部,地处渭河上游,为古丝绸之路重镇,轩辕黄帝故里,有着悠久的人文历史。如今,一座座风电机组又在这里的平畴和冈峦上拔地而起,奏响发展新能源、以绿水青山绘就金山银山的动人旋律。作为最早落地清水地区的风电项目,三峡清水绵诸风电场共安装24台运达股份WD140—2500型风电机
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