塑态油轴承，又名固态油脂轴承，日本NSK叫模制油轴承，SKF叫固态油轴承。固态油采用的是一种高分子聚合物基质，完全填充轴承中的自由空间，封装滚动体和保持器，高分子聚合物材料具有多孔结构，数百万个微孔容纳润滑油，孔隙很小，润滑油通过表面张力保留在材料中。当轴承滑动时，聚合物材料释放出润滑油进入其与轴承部件形成的狭窄空间，提供最少又最高效的润滑油量；工作停止时，润滑油在毛细作用下从新吸附到材料内部储存起来。
固态油是传统轴承润滑脂的含油量的2-4倍，这是因为轴承完全填充满了固态油，正是这种填充方式，粉尘和污染物很难进入到轴承内部滚道。轴承作为机械设备的关键部件，持续可靠的润滑方式，是确保其具有“免维护、长寿命、更环保”的关键因素。塑态油轴承的出现解决了传统轴承的缺陷问题。
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