齿轮箱是风力发电机组中重要的主传动部件，它可以将风轮的动能传递给发电机，并使其得到相应的转速，实现发电的目的。齿轮箱中的冷却润滑系统是齿轮箱中十分重要的系统，良好的润滑是齿轮箱稳定运行的重要保证。齿轮和轴承在转动过程中实际上是非直接接触的，它们中间是靠润滑油建立成油膜，使其形成非接触式的滚动或者滑动，这时油就起到润滑作用。另外转动过程中的摩擦会产生一定的热量，如果这些热量在它们转动的过程中没有消除，热量越积越多，最后会导致高温烧毁齿轮和轴承，因此齿轮和轴承的转动过程必须油润滑油来进行冷却。所以润滑油除了起到润滑的作用，还有冷却的作用。
润滑油是润滑系统的关键，因此润滑油的洁净度将直接关系到润滑系统的稳定。润滑油过滤器便是保证油品洁净度的必要装置，它可以有效滤除齿轮箱和轴承转动所产生的颗粒杂质。当润滑油过滤器长期运行后，会因拦截的颗粒杂质过多而堵塞，导致系统油路不畅，压力增大。一般情况下这时候压差发讯器就会报警，提示更换滤芯。此时如不能及时更换滤芯或导致安全阀开启，润滑油便从安全阀出口循环回到油箱。有时候及时更换了齿轮箱润滑油滤芯，而系统进油口流量仍然不足，可能是润滑油的油温过低，油液粘度大，导致油泵有吸空现象。此时的解决方案便是开启齿轮箱配置的电加热器，对齿轮箱内的油液加热至40℃以上。如果上述措施均不能有效解决系统堵塞问题，则有可能是齿轮箱油液使用时间过长，油质严重变质，此时便建议更换新的润滑油液。