根据我们在石家庄地区东风小康4S店了解到的情况，4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定，一些配件的保养周期会与官方保养手册里所建议的有所出入。在下面的表格中，我们按照厂家制定的配件保养周期和当地4S店建议的保养周期，分别计算出了东风小康风光车型所需要的具体保养费用。
从上面的表格我们看到，按照厂家的保养建议来计算，东风小康风光车型一次小保养的费用为175元，62000公里的总保养费用为3886元。下面来看看4S店建议的保养费用。
按照4S店建议的配件保养周期计算，东风小康风光一次小保养的费用为200元，62000公里的总保养费用为4415元。
从厂家的费用表格中可以看出，该车更换机油和机油滤清器的总费用为175元，去掉25元工时费和机油滤清器的材料费后，机油花费为135元。这里需要特别说明一下。该车的机油用量是4.5L。不过目前经销商处只有3L装的机油销售，所以用户在做保养的时候需要多购买一桶机油，剩余部分留着下次继续使用。不过为了体现花费的线L机油的价格分摊到了每次保养费用中。同时希望厂家能尽快推出4.5L装的机油，解决这个问题。（注：1.5L机油价格折算为45元。）
此外，该车变速箱油和后桥润滑油的用量均为1.5L，而且它们使用的是同一种规格的齿轮油。目前经销商处提供的齿轮油正好为3L装。如果按照经销商的保养建议，这两项如果同时更换用量正合适；不过按照厂家的保养建议，个别时候这两项只更换其中一种，所以就会多出半桶齿轮油留作下次使用。同样是为了花费的线L齿轮油的价格分摊到了保养费用中。（注：1.5L齿轮油价格为47.5元，四舍五入算作48元。）
在厂家与4S店的保养周期和项目的对比中，我们看到它们之间存在529元的差距。价格差距主要体现在保养项目和配件的更换周期上，下面我们就来看看它们之间在常规保养项目中的不同。
通过上表我们可以发现，4S店缩短了空气滤清器的更换周期，或许这与北方地区恶劣的空气环境有一定的关系。厂家建议转向助力油每次保养都需要检查和补缺，并没有建议更换；而4S店则要求行驶到37000公里时更换一次。厂家建议变速箱油和后桥润滑油更换的周期有些繁琐；4S店将它们调整至首保更换后，以后每20000公里两项同时更换。火花塞的更换周期也进行了适当延长，此前厂家10000公里/次的频率有些频繁，4S店修改成了20000公里/次。
与同级别的五菱宏光相比，东风小康风光在小保养的费用上更低一点；而对比质保期内的常规保养总费用五菱宏光更占优势一些，并且差距较为明显，这主要是因为五菱宏光的保养周期较长，为每10000公里一次。
通过这次的保养调查，我们了解到东风小康风光车型的小保养费用为200元，截止到62000公里时的总保养费用为4415元。在车辆行驶到62000公里时，4S店所建议的总保养费用要比厂家多出529元，这块差距主要来自于空气滤清器、转向助力油、变速箱油和后桥润滑油方面。
在与五菱宏光的保养费用对比中显示，虽然风光在单次小保养的费用上比宏光低了69元，但它在60000公里的总费用上比宏光多了2153元，这巨大的差距主要在于两车保养周期上的差别。对于购买紧凑型MPV车型的用户来说，用车成本低也是选车的重要因素之一。在这方面，无疑五菱更占优势一点。（文/图汽车之家柳伟）