我们必须清醒的认识到，国外的基础材料的研发非常先进，在这方面与国内零部件基础材料材质的差距非常大，国内精梳机生产厂家在零部件材质的选择上，通常只注意采购的性价比购物，忽略比质采购，在图纸设计要求低，质量技术要求不明确，制造工艺水平低，生产管理不严格，生产出来的零部件往往是，耐磨性差，强度低，易断裂、易变形，使用寿命短，一台精梳机由几千个零部件组成，国外品牌的精梳机在460钳次/min-500钳次/min高速状态下长期运行，机件可用几年十几年不坏，而国产品牌用用就坏了。使用寿命远不及国外产品，这就是就是零部件基础材料不过关所致，基础材料材质将是国产精梳机赢得纺织企业用户信赖的重要基础。
精梳锡林的变速梳理，是通过两对非圆齿轮传动副精确的定传动比机构来实现的，非圆齿轮使锡林梳理时的线速度呈加速过程，梳理瞬时线倍。非圆齿轮传动机构位于车头齿轮箱内，与锡林轴相连接，非圆齿轮传动部件要求强度高、韧性好、承受冲击力强。是现代变速梳理精梳机的关键部件。早期国产非圆齿轮传动机构的故障率极高，即使车速在320钳次/min-350钳次/min运行状态下，会出现非圆齿轮传动机构配合肖健松动、损坏非圆齿轮轮齿现象发生，如图5所示，近年来，非圆齿轮传动机构多次在其材质、热处理工艺、齿轮齿面宽度、非圆齿轮几何形状和加工装配精度上多次进行了优化改进，并取得了显著的效果，但是，当精梳机在较高速度状态下运行时，仍然会出现非圆齿轮传动机构配合肖健松动现象的发生，存在非圆齿轮传动机构故障隐患。
早期国产精梳机车头差动轮系中的三对行星轮故障率极高，经常发生行星轮与配合的轮轴的脱开现象，车头的连杆与连接轴青铜铜套的磨损严重，差动轮系与连杆故障维修非常的频繁，更换差动轮系的费用较高。我们知道差动轮系的齿轮结合件的间隙，直接影响到分离罗拉的运动的平稳性。车头的连杆间装配的平行间隙直接关系到连杆运动的平稳性。精梳机生产厂家经过多年的技术攻关，车头差动轮系中的三对行星轮故障发生率已经很低了，有时甚至看不到差动轮系磨损的现象了。而连杆与连接轴青铜铜套的磨损情况也得到很大的缓解。但是，仍然没有彻底解决，其原因还是连杆内的青铜铜套耐磨性不佳所致。
现代精梳机在400钳次/min以下状态下运行，皮老虎结合件基本上状态良好，一旦车速超过420钳次/min，其皮老虎结合件磨损情况会增加，表现在皮老虎结合件中的导杆螺母内孔磨损，导杆内凹在导杆螺母内或者皮老虎结合件中的导杆断裂，使皮老虎结合件的尺寸变长，钳板的开口量变小，输出棉网清晰度变差，甚至不出棉网。若人为干预调整钳板开口量后，尽管能出棉网，运行时间不长会导致皮老虎结合件导杆的断裂以及与皮老虎结合件连接的轴套结合件的断裂。
顶梳针板侧面个顶部磨损，会使顶梳运行不稳定，上顶梳托脚结合件（上部）磨损会改变顶梳的实际插入深度，当顶梳插入深度在+0.5-+1时，易发生顶梳与锡林接针现象的发生。由于调整顶梳进出隔距，下顶梳托脚结合件固定螺丝被拔出（强度不够），很容易发生机械事故。
精梳机由各种有机材料制造的机件，如：在高速状态下，加快了给棉罗拉加压轴套、与给棉棘爪连接的橡胶销轴、给棉棘爪和给棉棘轮、台面喇叭口的磨损。其罗拉清洁片是有机材质易老化、龟裂，当牵伸罗拉、分离罗拉以及输棉罗拉发生缠绕时，容易使清洁片发生破损和塑性变形，使清洁片不能与罗拉密切接触而发生频繁缠绕罗拉现象。牵伸气缸和分离皮辊加压气缸内的气膜，容易老化、塑性变形和破损而导致牵伸加压机构漏气，影响正常的加压，使气膜的更换十分的频繁。这些均会使设备生产效率降低。
新型条并卷机采用柔性大角度包覆式卷绕技术的卷绕皮带皮带是有机材料制作而成，其边缘极易产生毛刺、不光滑性的磨损，严重时会出现皮带边缘的撕裂现象且伸长率逐渐变大，不能正常卷绕。传统条并卷机各种型号的齿形带均为有机材质，容易老化、破损。条并卷机使用的筒管架的整体强度低、容易开裂、开焊。维修或更换比较频繁。采用国产的棉卷加压气缸、棉卷夹盘内的密封圈容易老化、破损。更换该系统的密封圈比较繁琐、维修工作量较大。
近几年来，我国精梳锡林齿条质量有较大的提高，但与Graf Primacom锡林及德国施尔VARIO-COMB锡林齿条相比还有不小的差距，表现在锡林齿条对棉须丛的穿透性能、齿尖锐度锋利度、硬度和使用寿命以及齿条表面光洁度等方面，尤其是在精梳机高速状态下锡林齿条的锐度锋利度衰退较快，有待进一步完善。
采用前进给棉工艺中，顶梳可承担精梳总落棉率的50%-70%。在前进给棉中顶梳起到了极其重要的作用，顶梳质量的优劣对成纱质量影响极大，因此，应对顶梳的针布的材质、齿片光洁度、锋利穿透性、齿片的超薄性、硬度和耐磨性及较低的嵌花几率等提出了极高的质量要求。Graf Primacom及VARIO-COMB品牌的顶梳齿片具有锋利度好、齿尖薄、强度高及形成对棉须丛优异的穿透性能以及较低的嵌花几率。两家顶梳梳理元件各占据了国内现代精梳机市场的半壁江山。在前进给棉工艺中已经看不到国产顶梳品牌的踪迹了。
国产传统条并卷机棉卷加压机构可分为：机械比例阀加压和电子比例阀调节加压两种，机械比例阀棉卷加压系统是由流量控制阀、气压微调阀、压力表、加压杆、压力调节螺栓、棉卷气缸和气路控制系统形成一个闭合回路。而电子比例阀棉卷加压系统是由可编程(PLC)用以控制电子比例阀以及气路控制系统组成一个闭合回路，对棉卷形成过程中的压力进行在线控制。电子比例阀棉卷加压系统棉卷定长大了就会产生蓬松大卷，因此，棉卷定长只能在270米以下进行设置。
国外品牌的精梳机可以在480钳次/min-500钳次/min高速状态下长期运行，试问国产现代精梳机能在480钳次/min-500钳次/min状态下运行吗？倘若供应十分紧张临时开上几个月是没有问题的，设备产生的噪音也不高、做成纱质量试验的效果也会很好，有的使用厂家的精梳机实际上机工艺车速也确实是在460钳次/min-480钳次/min状态下运行的。由于目前国产机部件的基础材料质量还没有完全过关，会导致故障率增加。那么如何发挥精梳机最大的产能、合理确定精梳机的工艺生产速度呢？根据笔者的经验是：在国产基础材料的材质没有达标前，不建议在460钳次/min-480钳次/min速度下长期运行。按精梳机出厂年份确定精梳机速度，最好采用较低的运行速度比较稳妥合理。
精梳机的润滑剂和润滑周期的选择很重要，在高速状态下车头齿轮箱的油温在摄氏60℃左右，润滑油可用美孚MOBIL SHC 629或壳牌OMALA S4 GX 150，主要是用于高速高温运转，具有防磨损添加剂且不腐蚀青铜。车头齿轮箱的更换周期为6-8个月。机器其他各部分的润滑点和所加油脂品种按要求加注即可。
国产精梳机的设计理念已经很先进了，在高效、高速、节能、降噪、自动化和智能化的技术等领域已有了突破性的进展，取得了骄人的成绩。但是我们也应清醒地认识到国产精梳机与世界先进水平的根本差距在于设备运转的稳定性和可靠性，核心技术短板在于制造精度、基础材料质量不过关的局面尚未根本改变。尤其是关键基础材料研制水平仍然较低，突破其技术瓶颈需要广大技术人员在借鉴国外先进技术的基础上，脚踏实地的进行刻苦钻研与技术攻关，精梳设备的稳定性和可靠性方面决不是一朝一夕之功，还有很长的路要走，需要在基础材料、工人素质、加工精度和装配精度等方面下功夫，才能取得成效。精梳器材制造商要对器材专件和配套机配件供应的质量给予更多的关注，纺机企业、器材企业与用户之间建立密切的回访制度，要对自己的专件产品终身跟踪、终身服务、终身负责。要多出实实在在的精品，避免打价格战。国产精梳机要想赶超世界水平就必须解决这些问题。