哈弗H9变速器换油有两种方法，一种是重力法，一种是循环机法。两种方法的区别在于换了多少油。使用重力换油法只能换一半左右的废油，而使用循环机法可以换等量的油。清除变速箱内的杂质，可以选择在汽车启动时更换，因为此时变速箱油在车内流动，可以带走杂质，达到理想的换油效果。p当变速器油过少时，粘度也会变高，导致汽车出现一些症状，如换挡受阻、提速乏力、变速器油发出异响等。此时，需要更换变速器油。同时，变速箱在工作过程中，其各部件之间会有摩擦，产生废金属，使变速箱油出现杂质，颜色加深，从而影响变速箱油的质量，导致其性能下降。所以变速箱油一定要及时更换。
哈弗h9变速箱换挡慢的原因是：变速箱液力变矩器故障、变速箱控制模块故障、变速箱内部摩擦片故障。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
哈弗h9变速箱顿挫的原因是：发动机油路堵塞；变速箱油过脏堵塞油路；变速箱电磁阀损坏；忘记松开手刹；离合器发生不规则的磨损；电磁阀损坏；发动机有的缸不工作；劣质燃油挥发性差。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，级别为中大型SUV，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
哈弗h9变速箱发热的原因是：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，级别为中大型汽车，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。该车长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
哈弗h9变速箱损坏的原因是：曲轴、飞轮、离合器组件的不平衡量差；传动轴不平衡量差；齿轮的质量不好；驾驶操作有误或驾驶习惯不好；密封件老化、密封不良；制造工艺不良；锁止电磁阀损坏；输入轴或者倒挡离合器损坏。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
哈弗H9变速箱油更换有两种方法，一种是重力法，另一种是循环机法，两种换油方法的差别在于换出的油量有多少。使用重力换油法，只能换二分之一左右的废油，而采用循环机法换油可以等量换油。要清除变速箱里的杂质，可以选择在车启动时更换，因为此时的变速箱油在车的内部流动，可以带走其中的杂质，达到理想的换油效果。当变速箱油过少时，粘度也会变高，就会导致汽车出现一些症状，比如换挡会受到阻碍，提速会无力，变速箱油出现异响等，此时就要更换变速箱油了。同时变速箱在工作的过程中，它的各个部件之间也会出现摩擦，而产生金属屑，使变速箱油出现杂质，颜色加深，从而影响变速箱油的质量和导致性能的下降，因此一定要及时更换变速箱油。
哈弗h9变速箱发热的原因是：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，级别为中大型汽车，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。该车长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
哈弗h9变速箱换挡慢的原因是：变速箱液力变矩器故障、变速箱控制模块故障、变速箱内部摩擦片故障。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
哈弗h9变速箱异响原因是：轴承的磨损及损坏；齿轮啮合间隙异常；齿轮齿面金属剥落、齿牙断裂或装配错位；润滑油不足造成润滑不良；变速箱进水；变速箱外壳的螺栓有松动；手动变速箱中的变速杆与变速拨叉凹槽松旷；自动变速箱油长期没有更换；更换了劣质自动变速箱油。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，级别为中大型SUV，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
哈弗h9变速箱损坏的原因是：曲轴、飞轮、离合器总成不平衡不良；传动轴不平衡差；齿轮质量不好；错误驾驶或不良驾驶习惯；密封件老化，密封不良；制造技术差；锁止电磁阀损坏；输入轴或倒档离合器损坏。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例。这款车的生产厂家是长城汽车，变速箱是8速手自一体，车身类型是5门5座SUV，最小离地间隙206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型五座车长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。发动机型号为GW4C20B，驱动方式为前置四驱，四驱为适时四驱，助力类型为电力。车体结构是非承载的。
哈弗h9变速器油4升。新款哈弗h9汽车将配备来自ZF的8速自动变速器，以取代当前车型的6速自动变速器。虽然说变速箱是免维护的，但是变速箱油应该是6-8万公里换一次。哈弗H9是哈弗旗下的首款高端越野SUV。前脸采用了哈佛最新的家族式非承载式车身，巨大的前进气格栅和霸气的大灯组合，都在格栅中间凸显了哈佛的专属LOGO。前保险杠中间还安装了一个隐藏的绞盘。整车整体外观大气、简洁、充满力量，看起来越野气息十足。全新哈弗H9轿车采用了全新的仪表盘，一体式设计比之前的单炮筒设计更加时尚。配备六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全娱乐系统等功能。
哈弗h9变速箱油温一般在80度左右，变速箱油温一般不超过120度。如果长期高于这个温度，会加速变速器油成分的衰减和使用性。高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，在变速器内部产生油泥，造成变速器颠簸和冲击。哈弗h9变速箱33601油温高的原因。齿轮箱中的油不足或过多。2.变速箱滤清器堵塞。3.阀体工作不协调。4.变速箱内部磨损，部分离合块和压盘磨损严重。哈弗h9采用8速手自一体变速器，即8at变速器，换挡平顺性较好。汽车变速箱有两种：3360自动波和手动波。每辆车换油都有自己的不同。手动停油没有限制。可以从6万公里换到8万公里。自动齿轮油要求更高，一般2-4万公里更换一次。
哈弗H9变速箱采用ZF 8AT变速箱，属于德系品牌。关于哈弗H9的更多信息如下：1。哈弗H9的长宽高分别为4856x1926x1900mm，轴距为2800mm 2。哈弗H9的车身结构为非承载式车身，后悬架为整体桥式非独立悬架，均为适时四驱驱动。而且是博格华纳的双速TOD适时四驱系统，最小离地间隙206mm，越野能力很强。
哈弗h9变速箱在德国生产。以下是关于哈弗H9的更多资料：1、哈弗H9车型定位中大型SUV，动力类型分为汽油与柴油两种，座椅布局分为5座与7座两种。2、车身尺寸方面，长宽高分别为4856u002F1926u002F1900mm，轴距为2800mm。3、全系匹配适时四驱系统，采用非承载式车身结构，高配版带有后桥差速锁。4、动力方面分为两种，2.0T直列4缸涡轮增压高功率与低功率，全系匹配8挡手自一体变速箱。
哈弗H9变速器油带4升。以下是哈弗H9变速箱的相关信息：1。自动挡的变速器油一般在车行驶6万公里左右换一次，手动挡的变速器油一般在行驶10万公里左右换一次。2.变速箱换油一般有两种方式：重力或循环机。重力换油是在不发动汽车的情况下，给变速箱换油。这时候一些脏东西就沉淀在变速箱内部，无法改变。也最好是上一个变速器油和这个变速器油一样，这样效果会更好。一般需要4升左右的油。循环机油更换是在汽车启动时更换变速器油。这时候油在里面流动，会把变速器里面的脏东西带出来。一般需要12升变速器油。循环机油更换方法干净彻底。3.哈弗h9变速器油要经常检查自动变速器油的油位是否正常。
哈佛h9正常的变速箱油换油周期是三年六万公里进行一次更换，但是如果你的用车状况比较艰苦，而且变速箱用得比较狠的话，我个人建议你提前一万公里进行更换。
玩沙地不适合用“AUTO”模式，变速箱高频率自动来回换挡会导致油温偏高，通常应该选“沙地”模式。