前段时间，阿富汗临时政府宣布，小帕米尔公路已经完成修建。这条公路位于中阿连接处的瓦罕走廊，正式通车后，中国和阿富汗的经济联系将大大加强。
但是，物理上的打通，并不代表国际上的打通，现有公路虽然具备了通行条件，但要不要实现真正的贯通，还要愿不愿意。
瓦罕走廊，这条位于阿富汗东北部的狭长地带，呈一线天之状，北邻塔吉克斯坦，南界巴基斯坦与克什米尔地区，东与中国新疆的塔什库尔干塔吉克自治县接壤。地势险要，交通不便，但历来就是连接东西方文明的重要通道。
阿富汗政府对于打通与中国直接相连的瓦罕走廊抱有极大的兴趣和期望。通过建立这样一条陆上通道，不仅能促进双边贸易往来，也将为该国带来更为广阔的经济发展前景，尤其是在促进其农产品出口方面。
实际上，中国也一直在帮助阿富汗发展经济，为此特地建立了空中走廊，大量进口阿富汗的农产品，例如优质的松子。通过出口松子，阿富汗大部分地区已经实现禁绝鸦片，鸦片种植量锐减95%，对改善阿富汗社会安全现状有重大意义。
阿富汗迫切希望能打通与中国的陆上通道，但鉴于该国的安全状况，中国对于开通陆上走廊持非常慎重的态度。阿富汗长期受到战乱影响，国内局势复杂多变，恐怖主义和武装冲突频发，这些因素都给走廊的安全和可操作性埋下隐患。
开通陆上走廊并不是一项简单的工程，它涉及诸多方面的考量，包括基础设施建设、跨境管理、安全保障等问题。如何确保在这种环境下走廊的稳定运营，是摆在中阿两国面前必须解决的问题。
未来，如果地区局势趋于平静稳定，阿富汗政府能够有效地保障安全，瓦罕走廊的陆上通道或许会成为连通中亚与南亚，甚至进一步辐射欧洲的重要贸易通道。届时，它不仅能为阿富汗带来发展机遇，也将进一步加深中国与周边国家的经济合作，促进共同繁荣。
在最近的一次官方会议中，阿富汗塔利班临时政府的副总理卡比尔在首都喀布尔亲自会见了欧盟代表团。
卡比尔着重指出，阿富汗目前正处在一个关键的恢复与重建阶段，亟需外部援助来支持其卫生、教育和基础设施等领域的发展。此举不仅体现了临时政府对国家重建的迫切需求，也隐含了与欧盟合作的强烈意愿。
卡比尔强调，阿富汗民众渴望获得更好的生活条件和未来，这需要国际社会积极的参与和支持。他提到，这种支持不应仅限于传统的人道主义援助，而应该进一步拓展到更为广泛的合作领域，以实现可持续的经济社会发展。
盟代表回应，欧盟已经在向阿富汗提供人道主义援助，并确保所承诺的援助按计划送达。欧盟的回应虽然礼貌，但未直接对塔利班提出的扩大合作的建议作出具体承诺。
欧盟表示，未来是否与阿富汗建立更深层次的合作关系，将取决于塔利班能否展现出符合一个现代政府所需的治理水平和国际视野。这是一个需要时间和观察的过程，因为建立信任和伙伴关系并非一蹴而就。
事实上，若塔利班能够证明其在治理实践中能够遵守国际规则和尊重基本，特别是妇女和少数族裔的权益，那么未来与欧盟甚至更广泛的国际社会的合作也有可能成真。
国际社会关注的焦点包括塔利班如何处理女性教育问题、如何维护社会稳定以及如何确保阿富汗不再成为恐怖主义的温床。
在此背景下，阿富汗塔利班正在探索与国际伙伴建立更为坚实的关系。塔利班需要证明自己有能力和意愿成为一个负责任的国际行为体。近期，小帕米尔公路的建成就是一个积极信号，它不仅连接了阿富汗与周边地区，还象征着该国对外开放和合作的愿景。
所以，阿富汗能不能与国家缔结正常的经济联系，最终要看塔利班的执政水平。如果它们确实表现出了一个现代政府应有的素养，那么与阿富汗合作也未尝不可。