润滑剂对于设备的重要性不言而喻。然而，市面上的润滑剂种类繁多，质量却各有不同。实践证明，使用与应用相匹配的润滑剂，对于集团原厂的润滑剂完全符合这些要求，并且为适合维特根集团设备进行了优化。趁着维特根中国 2020年油品春夏季促销之际（时间：4 月 16 日- 6 月 15 日）【点击了解促销活动】，小维也为维粉们介绍下关于润滑剂的基本知识，帮助维粉们更好地选购。
为了高性能发动机：机油是保护发动机并减小发动机载荷的润滑剂。它的作用是避免金属部件之间的直接接触，尽量降低摩擦，从而有效降低发动机的磨损。同时，机油有助于对活塞进行密封和冷却，从而促进压缩，改善发动机性能。
为了保护齿轮箱并使其顺滑地运行：齿轮油保护齿轮不被腐蚀，中和运行过程中产生的酸，并防止出现斑蚀、拉毛(点式融化，导致在机械负荷中分离)等常见损坏。对于机器零部件，如齿轮、轴承、摩擦离合器或制动器等，也可以保证其出色的平稳运行的特性。润滑剂必须承受较大范围的温度波动、局部高压、冷凝、灰尘和磨损。
为了高效的动力传输：液压油作为液压流体，确保将液压动力从液压泵传递至发动机或油缸，尽量减少动力损失。液压油还润滑活动零件，保护零件不被腐蚀，有助于排放液压系统里的脏污。液压油必须能抗老化并耐高压，还必须具有较高的润湿和粘附能力。
润滑剂通常由两种成分组成，分别是基础油和影响或产生某种特定润滑性质的添加剂。其中，添加剂是添加在基础油中且可溶于油的物质。通常情况下，当基础油特性不足以满足操作需要时，即需添加添加剂，以使被滑部件在最大工作负荷下也能长期保持可操作性。下面小维将为大家介绍四种重要添加剂：请注意，除此之外还有大量的添加剂。
清洁剂：活塞部位和高温组件上会在燃油燃烧过程中积聚油漆或油碳形式的沉淀。清洁剂可以在很大程度上防止或减少沉淀产生，还可以清除燃油燃烧过程中产生的酸。
粘度指数改进剂：粘度指数改进剂可以提高和延伸油品的粘度，从而改善粘温性能。使用粘度指数改进剂能够获得多级发动机油。
防泡剂：如果在油和空气界线处的气泡不破裂，则会产生泡沫。防泡剂可以改变泡沫的表面张力，使气泡更容易破裂，从而减少泡沫的形成。
实践证明添加剂可以降低磨损，提高防腐保护：如果凸轮轴和阀或液压式气门挺杆等机械组件在发动机里发生碰触，则通常会导致损坏，特别是在高负荷情况下(斑蚀：极端情况下发动机可能磨损)。为防止这种损坏，要添加一种特殊添加剂形成助滑剂薄层，防止组件之间摩擦。
另外，燃油燃烧过程中产生的或燃油中含有的水和氧气等物质，明显增大了造成腐蚀的风险。使用该添加剂可以在金属表面形成致密的皮毛状防水层，以保护表面免遭腐蚀。
提示：除了上述添加剂之外，还有很多其他添加剂，我们可以保证您随时能购买到维特根集团机器所需要的含添加剂油品。
粘度被认为是液体的抗流变性质(润滑剂流动特性)。油品的流动性越小，其粘度越高。粘度指数是油品粘度受温度的影响的指数 ：在工作过程中，如果油品温度升高，粘度会同时下降。不同油品的粘度变化不同。变化范围用粘度指数(VI)表示。VI越高，油品温度升高时粘度的变化越小。所谓的粘度指数改进剂(添加剂)则可以影响该指数。
粘度变化直接取决于温度，这里将提到油品的VT特性(粘度——温度特性)。因油温变化导致的粘度变化可以用对数曲线表示:随着温度的下降，粘度会不成比例地增大。
图表中对比了机油和齿轮油在40°C和100°C下的粘度(mm²/s)。对于 SAE 标准的粘度，机油和齿轮油具有相同数值；而对于标准(添加剂、制造商标准等)，机油和齿轮油的粘度值则不同。
我们希望油品粘度在整个温度范围内尽可能保持恒定以确保最佳的润滑性能。低粘度范围的发动机油有助于发动机在各种工况下常年平稳运行：无论是从寒冷的冬季作业到炎热的夏季高温作业。
许多购买者将 SAE 等级(例如10W-40)作为选择机油的决定性质量参数。然而，SAE 等级只是标准参考温度下的粘度等级，不代表油品的性能。
环境温度对于正确选择机油起着决定性作用。如果温度短暂降低至极限值以下，则冷起动性能可能会受损。为了最大限度地减少磨损，应在一段时间内使温度不超过极限值。
图表显示 SAE 等级 10W-40 机油的推荐应用范围。同时，大家也可以与机器操作手册中发动机制造商的有关规定进行比较。
机油 15W40：独特的添加剂技术可有效延长发动机和机油的使用寿命，提供优异的三重保护：抗酸腐蚀、抗磨损、抗沉积物。可有效降低总体保养成本和燃油成本，帮助提升机器性能。广泛适用于各种重负荷发动机。
LOW SAPS 机油 10W40：采用先进的合成基础油和独特添加剂配方，提供优异的三重保护：抗酸腐蚀、抗磨损、抗沉积物，提升了油品的整体性能，能够节省能源，提升燃油经济性，卓越的烟贠控制能力和粘度控制能力，出色的抗磨保护性能。满足多种发动机的用油要求。
铣刨鼓齿轮油 VG220：可在严苛的工况条件下提供出色的润滑性能。具有卓越的氧化稳定性和热稳定性，可延长润滑油的使用寿命；具有卓越的复合承载能力和抗微点腐蚀性能，有助于延长轴承和齿轮部件的使用寿命；能提高能效和降低工作温度。
特殊齿轮油 75W90：采用合成基础油和独有的添加剂技术调配而成，格外抗高压、抗高温，大大提高对传动系统的润滑保护，有效降低传动系统的工作温度，延长机器使用寿命。延长换油周期。还能提高燃油经济性。
齿轮油85W90：采用高品质基础油和独有的添加剂技术调配而成，大大提高对传动系统的润滑保护，有效降低传动系统的工作温度，延长机器使用寿命。延长换油周期。还能提高燃油经济性。
液压油 HVLP 46：可在极高的机械应力和广泛的温度变化范围内，提供卓越的粘度控制。能防止高热和化学反应而导致的机器故障，从而有助于延长机器的维护周期。能最大限制的减少油泥的形成，实现更好的稳定性和系统清洁度，延长液压油使用寿命。降低腐蚀和生锈的风险。高质量的抗磨损添加剂，可在各种运行条件下保持高效，有助于延长系统零部件的使用寿命。（文章来源：维特根中国）
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在道路施工中，压路机是一种不可或缺的设备。作为全球领军的移动式道路机械制造商，凭借旗下5大品牌，维特根集团业务可覆盖整个路面建设周期。而5大品牌之一的悍马正是道路建设和土方工程领域的压实专家，自成立至今已有近140年的历史。 一个工程机械品牌的发展史也是一部设计进化史，而历史也总与时代相关。作为世界上历史最为悠久的百年压路机品牌之一，悍马总是可以敏锐洞察趋势，引领时代洪流，不仅成功设计出了世界首台由柴油发动机驱动的压路机，其后更是创新的开发出了振荡压实技术印证其强大的创新实力。 1870年，第二次工业开始，新技术层出不穷，人类开始进入电气时代。8年后，Franz 和 Anton Hamm 两兄弟创立了悍马机械制造公司，创业初期以制造农业打谷机为主要业务。 在此后的几十年内，以煤气和汽油为燃料的内燃机，柴油发动机相继诞生。1910年代，悍马在当时以蒸汽压路机为主导的市场中设计出了世界第一台柴油发动机驱动的压路机。 在完成了历史性的飞跃后，悍马再一次对行业进行了革新，1932年，悍马成功研发出世界首台全轮驱动操控的双钢轮压路机，该产品的出现对当时的行业来说无疑是颠覆性的。1983年，悍马迎来了历史性时刻，随着道路发展，沥青材料的道路面层需要更为精细的压实技术，悍马首创振荡压实技术应运而生，由此开始，悍马成为行业技术的引领者。 1999年，悍马品牌正式加入维特根集团，此后步入了发展快车道，面向全球市场推出大量的新品系列，凭借优秀的压实性能和创新的设计快速确立了市场地位。1996年-2021年底，悍马多个系列产品凭借优秀的工业设计，累计获得包括被称为“设计界的奥斯卡”红点、iF在内的38个国际设计大奖。 百年恰是风华正茂，面向未来，悍马品牌已在数字化和可持续发展方向走在了行业前沿。悍马品牌作为维特根集团旗下的悍勇干将，势必以创新引领市场，走向更辉煌的未来。 （来源：维特根中国）[详细]2023-03-23 14:45
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