日前，国家环保部表示，从2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须实施国Ⅳ排放标准。而据业内专家分析，汽车排放标准升级与润滑油市场产品结构调整存在着必然的联系，国Ⅳ标准的正式实施将直接推动润滑油产品标准的选油升级，进而推动大众对润滑油消费“合理润滑”理念的认同。
近年来，随着汽车产业的迅猛发展，与之密切相关的润滑油产业迎来快速发展的黄金时期。国内民族润滑油企业更通过在科技方面的投入和钻研，以促进自主创新能力的不断提升。业内达成的共识是，中国润滑油品牌的整体技术实力，足以支撑润滑油产品品质的升级。当前，民族润滑油品牌过硬的技术实力成为推动产业链标准制定和实施的有力保证，也成为促进符合国Ⅳ排放标准润滑油产品生成和市场化应用的推动力。
而国Ⅳ标准的实施，也无疑为润滑油市场树立起了新的风向标。业内专家预测，汽车排放标准的实施，将给润滑油市场以新的导向，助力相匹配标准等级润滑油产品的市场化进程。因而，符合国Ⅳ标准的产品将逐渐取代低级别产品成为未来市场主力。例如，随着国Ⅳ标准的全面实施，符合该标准的CI-4、CI-4+、CJ-4等级商用车柴油机油可能会迎来销售的高涨期，而乘用车润滑油选油的标准也将“上行”。同时，专家建议车主，在选用润滑油时并非绝对按照排放国标“一刀切”的选用模式，更重要的是要坚持“合理润滑”的理念，结合车况、路况及气候等元素综合选择。
与此同时，在润滑油及汽车产业链联动愈发明显的今天，排放标准的升级，直接推动了发动机技术的进步。润滑油产业与整车发动机技术的发展密切相关，以昆仑润滑油为代表的民族品牌通过不断提升技术创新能力和润滑油技术服务水平，致力于与汽车整车厂商等产业链合作伙伴的深度合作，从车装油合作开始，致力于高品质润滑油产品的生成，逐步推动新国标的落地和实施。
此外，中国石油润滑油公司还积极通过与一汽、东风等汽车OEM厂商的密切配合，始终站在发动机技术前沿，研究和开发适合本土发动机技术的润滑油产品。连续两届支持“中国心”十佳发动机评选活动，积极推动与汽车厂商的沟通与交流，并携手汽车产业链一起致力于国内用油标准的制定和实施推广。2010年11月出台的《商用车润滑导则》和正在制定中的乘用车润滑导则，均将对提高我国汽车产品节能减排水平具有重要意义。
在排放国标即将实施的背景下，汽车厂商、环保人士、润滑油厂商各抒己见，但是社会各界的共同认同为：汽车产业链的可持续发展需要各个环节的共同努力，需做好配套设施和利于标准落地的环境氛围。
中国石油润滑油公司总经理廖国勤表示，作为汽车产业链的一份子，昆仑润滑油积极配合排放国标升级，通过产品升级和市场推广、科普教育等方式助力消费者爱车养车，这也是昆仑润滑油作为行业领军品牌责无旁贷的义务。同时，昆仑润滑油与汽车产业链的不断合作和交流，进一步推动了适应性汽车发动机用油的生产，最终驱动整个行业健康发展和“合理润滑”科学消费理念的形成，不仅有利于节能减排工作的不断落实，更有助于中国由汽车大国向汽车强国的跨越式发展。
深蓝SL03与深蓝S7荣耀版车型正式上市。其中深蓝SL03荣耀版推出2款车型，售价13.99万元-14.59万元；深蓝S7 推出2款车型，售价14.99万元-15.99万元
新车提供121km和200km两种纯电续航里程（NEDC工况），亏电油耗低至3.9L/100km，极大降低了用户的日常用车成本。
新车的EV版提供了4款不同的配置选择，价格范围从14.98万元到18.98万元。DM-i版则提供了5款配置，售价在12.98万元至16.98万元之间。
2月29日，捷途X70 C-DM正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为14.99-16.39万元。新车基于鲲鹏超能混动C-DM技术打造，定位“宽体大七座超混SUV”。